汽車保有量快速增長加劇城市停車難題，城市停車困難制約汽車消費增長。隨著國內汽車行業的高速發展，機械式停車庫與之相關配套場內汽車搬運設備（又稱：汽車轉運器或者汽車搬運器）凸顯出巨大的商機。
一、市場分析
在停車場，因為停車資源的緊缺，需要增加人手來糾正和指揮車手正確擺放車輛，以最大化的利用停車位來增加收入。
在汽車4S店，如有數百臺汽車需要短距離的轉運，如果是駕駛員來移動，可能需要花上一天甚至是數天的時間完成。在搬運的時候，需要多人來共同進行協助。
以此類推，在中國凡是擁有大型停車區間的單位和場所，都可以見有不少人專門為停車而服務。
二、應用范圍
利用汽車搬運器可以用于小區物業停車場、商城、汽車修理廠和4S店、汽車制造廠、汽車檢測機構、F1賽車場、汽車展廳、拖車公司、汽車收藏家及博物館、景區停車場、市政城管執法機構、交通管理部門等各行業。可大幅度提高場內汽車轉運效率，節省成本并且環保，是現代物流搬運細分市場中的智能自動化產品。
三、汽車搬運器的特點及優勢
超薄——降層高，低能耗:搬運器采用超薄的結構設計，結合輕量化的制作工藝，實現了搬運器厚度在90mm以下，相對于其它類型的搬運器產品，每層可降低150mm~300mm。本體重量輕，降低了開發商運營成本與建設成本。
無車板及車位施工——節省成本:搬運器采用夾持轎車輪胎的方式搬運汽車，無需車板和多余的車位大型改造，節約設備成本與施工成本。
成熟的控制技術——高效的控制軟件:結合匯聚自主研發的控制算法和全伺服驅動系統，使搬運器運行更加平穩、高效，減少了運動沖擊，提高了搬運器的定位精度。
高度的兼容性:夾持式搬運器體型小，可應用在機械式停車庫中的平面移動、巷道堆垛、塔庫等眾多類型中，有良好的兼容性。
夾持式搬運——輥筒式設計，不傷輪胎:搬運器夾持輪胎的夾臂采用輥筒式設計，解決了輪胎對夾臂的摩擦以及單點受力的情況，避免對輪胎的傷害。
模組化設計及標準化接口:維護性好，日常運營檢修與維護簡便，可快速完成保養，節約運營成本。
中國是個人口大國，生活水平的提高使得汽車擁有量以瞠目結舌的速度發展。在土地資源稀缺、人力成本、環保的三重壓力下，汽車搬運器是工業車輛行業中機械式停車庫顯而易見可發掘的巨大的細分市場產品。
一、市場分析
在停車場，因為停車資源的緊缺，需要增加人手來糾正和指揮車手正確擺放車輛，以最大化的利用停車位來增加收入。
在汽車4S店，如有數百臺汽車需要短距離的轉運，如果是駕駛員來移動，可能需要花上一天甚至是數天的時間完成。在搬運的時候，需要多人來共同進行協助。
以此類推，在中國凡是擁有大型停車區間的單位和場所，都可以見有不少人專門為停車而服務。
二、應用范圍
利用汽車搬運器可以用于小區物業停車場、商城、汽車修理廠和4S店、汽車制造廠、汽車檢測機構、F1賽車場、汽車展廳、拖車公司、汽車收藏家及博物館、景區停車場、市政城管執法機構、交通管理部門等各行業。可大幅度提高場內汽車轉運效率，節省成本并且環保，是現代物流搬運細分市場中的智能自動化產品。
三、汽車搬運器的特點及優勢
超薄——降層高，低能耗:搬運器采用超薄的結構設計，結合輕量化的制作工藝，實現了搬運器厚度在90mm以下，相對于其它類型的搬運器產品，每層可降低150mm~300mm。本體重量輕，降低了開發商運營成本與建設成本。
無車板及車位施工——節省成本:搬運器采用夾持轎車輪胎的方式搬運汽車，無需車板和多余的車位大型改造，節約設備成本與施工成本。
成熟的控制技術——高效的控制軟件:結合匯聚自主研發的控制算法和全伺服驅動系統，使搬運器運行更加平穩、高效，減少了運動沖擊，提高了搬運器的定位精度。
高度的兼容性:夾持式搬運器體型小，可應用在機械式停車庫中的平面移動、巷道堆垛、塔庫等眾多類型中，有良好的兼容性。
夾持式搬運——輥筒式設計，不傷輪胎:搬運器夾持輪胎的夾臂采用輥筒式設計，解決了輪胎對夾臂的摩擦以及單點受力的情況，避免對輪胎的傷害。
模組化設計及標準化接口:維護性好，日常運營檢修與維護簡便，可快速完成保養，節約運營成本。
中國是個人口大國，生活水平的提高使得汽車擁有量以瞠目結舌的速度發展。在土地資源稀缺、人力成本、環保的三重壓力下，汽車搬運器是工業車輛行業中機械式停車庫顯而易見可發掘的巨大的細分市場產品。
