【本文為新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所原創(chuàng) 轉(zhuǎn)載請注明出處】
作為近兩年移動機器人應(yīng)用的新興細分賽道，新能源行業(yè)的需求前景不斷吸引著移動機器人廠商入局，為了“搶占”新能源市場，各家企業(yè)也開始針對性開發(fā)“行業(yè)專機”及相關(guān)解決方案。
以下盤點了10+AGV/AMR代表企業(yè)在新能源領(lǐng)域的布局及業(yè)務(wù)進展情況。
新松機器人
早在2015年，國內(nèi)鋰電行業(yè)爆發(fā)前期，新松就和國內(nèi)某行業(yè)龍頭企業(yè)簽訂合同，為其開發(fā)高精度移動機器人物流系統(tǒng)，用于新能源電池材料的生產(chǎn)作業(yè)中。
第二年年初，國內(nèi)首臺套高精度移動機器人研發(fā)成功并投入使用，一舉打破了國外設(shè)備的壟斷局面。項目成功后，新松又陸續(xù)與該客戶簽署了倉儲、涂布、卷繞、模切等工序多個項目，量身開發(fā)出了高精度、懸臂軸、背負式等多種車型。
2017年，新松與另外兩家行業(yè)領(lǐng)先新能源電池企業(yè)簽訂AGV搬運線供貨合同，并與某世界知名汽車企業(yè)簽署電池PACKAGV裝配線合同，幾個項目均順利交付并贏得客戶高度認可，為未來國產(chǎn)AGV進入新能源行業(yè)樹立了標桿。
當前，新松已經(jīng)成為擁有原材料倉儲、原材料物流、電池生產(chǎn)、電池檢驗、PACK物流和新能源車PACK合裝的鋰電行業(yè)全產(chǎn)品周期整體解決方案供應(yīng)商，核心軟硬件均能實現(xiàn)自主可控，并具有海量項目實施經(jīng)驗。
以下盤點了10+AGV/AMR代表企業(yè)在新能源領(lǐng)域的布局及業(yè)務(wù)進展情況。
新松機器人
早在2015年，國內(nèi)鋰電行業(yè)爆發(fā)前期，新松就和國內(nèi)某行業(yè)龍頭企業(yè)簽訂合同，為其開發(fā)高精度移動機器人物流系統(tǒng)，用于新能源電池材料的生產(chǎn)作業(yè)中。
第二年年初，國內(nèi)首臺套高精度移動機器人研發(fā)成功并投入使用，一舉打破了國外設(shè)備的壟斷局面。項目成功后，新松又陸續(xù)與該客戶簽署了倉儲、涂布、卷繞、模切等工序多個項目，量身開發(fā)出了高精度、懸臂軸、背負式等多種車型。
2017年，新松與另外兩家行業(yè)領(lǐng)先新能源電池企業(yè)簽訂AGV搬運線供貨合同，并與某世界知名汽車企業(yè)簽署電池PACKAGV裝配線合同，幾個項目均順利交付并贏得客戶高度認可，為未來國產(chǎn)AGV進入新能源行業(yè)樹立了標桿。
當前，新松已經(jīng)成為擁有原材料倉儲、原材料物流、電池生產(chǎn)、電池檢驗、PACK物流和新能源車PACK合裝的鋰電行業(yè)全產(chǎn)品周期整體解決方案供應(yīng)商，核心軟硬件均能實現(xiàn)自主可控，并具有海量項目實施經(jīng)驗。
圖：新松鋰電行業(yè)移動機器人（AGV））產(chǎn)品族譜
佳順智能
佳順智能2016年開始進入新能源鋰電池行業(yè)市場，為客戶不同應(yīng)用場景提供柔性定制化的物流解決方案。
首先，針對正負極材料制造段的前段工藝應(yīng)用場景，佳順智能推出了激光定位導航的無人叉車，并集成了自稱重功能應(yīng)用技術(shù)、視覺檢測自適應(yīng)自動糾偏技術(shù)，擁有360°避障雷達、急停按鈕、機械防撞機構(gòu)、聲光報警等多種避障功能，實現(xiàn)生產(chǎn)安全、穩(wěn)定運行。
其次，針對極卷搬運及上下料的中段工藝應(yīng)用場景，佳順智能開發(fā)了兩款采用激光SLAM導航的專用單叉/雙叉臂舉升AGV，最大負載可達1.8T，結(jié)合激光測距和二維碼技術(shù)進行精確定位，擁有360°避障雷達、急停按鈕、機械防撞機構(gòu)、聲光報警等多種避障功能，實現(xiàn)生產(chǎn)安全、穩(wěn)定運行。
針對電芯中段工藝分切至卷繞/疊片這部分的極卷搬運場景，佳順智能開發(fā)了單懸臂AGV，最大負載850KG，結(jié)合激光測距和二維碼技術(shù)進行精確定位，擁有360°避障雷達、急停按鈕、機械防撞機構(gòu)、聲光報警等多種避障功能，實現(xiàn)生產(chǎn)安全、穩(wěn)定運行。
最后，針對鋰電池模組和PACK線后段工藝應(yīng)用場景，佳順智能開發(fā)了成熟的磁導航潛伏牽引式AGV和二維碼導航潛伏舉升式AGV，車體包含單項行駛和雙向行駛兩種，負載能力覆蓋500kg、1000kg、1500kg，可根據(jù)不同產(chǎn)線需求選擇適配車型，擁有避障雷達、急停按鈕、機械防撞機構(gòu)、聲光報警等多種避障功能，實現(xiàn)生產(chǎn)安全、穩(wěn)定運行。
截止目前，佳順智能在鋰電行業(yè)已服務(wù)于寧德時代、比亞迪、蜂巢能源、孚能科技、中航鋰電、中偉、小鵬、福建星云等行業(yè)頭部企業(yè)，已落地項目60+。
佳順智能2016年開始進入新能源鋰電池行業(yè)市場，為客戶不同應(yīng)用場景提供柔性定制化的物流解決方案。
首先，針對正負極材料制造段的前段工藝應(yīng)用場景，佳順智能推出了激光定位導航的無人叉車，并集成了自稱重功能應(yīng)用技術(shù)、視覺檢測自適應(yīng)自動糾偏技術(shù)，擁有360°避障雷達、急停按鈕、機械防撞機構(gòu)、聲光報警等多種避障功能，實現(xiàn)生產(chǎn)安全、穩(wěn)定運行。
其次，針對極卷搬運及上下料的中段工藝應(yīng)用場景，佳順智能開發(fā)了兩款采用激光SLAM導航的專用單叉/雙叉臂舉升AGV，最大負載可達1.8T，結(jié)合激光測距和二維碼技術(shù)進行精確定位，擁有360°避障雷達、急停按鈕、機械防撞機構(gòu)、聲光報警等多種避障功能，實現(xiàn)生產(chǎn)安全、穩(wěn)定運行。
針對電芯中段工藝分切至卷繞/疊片這部分的極卷搬運場景，佳順智能開發(fā)了單懸臂AGV，最大負載850KG，結(jié)合激光測距和二維碼技術(shù)進行精確定位，擁有360°避障雷達、急停按鈕、機械防撞機構(gòu)、聲光報警等多種避障功能，實現(xiàn)生產(chǎn)安全、穩(wěn)定運行。
最后，針對鋰電池模組和PACK線后段工藝應(yīng)用場景，佳順智能開發(fā)了成熟的磁導航潛伏牽引式AGV和二維碼導航潛伏舉升式AGV，車體包含單項行駛和雙向行駛兩種，負載能力覆蓋500kg、1000kg、1500kg，可根據(jù)不同產(chǎn)線需求選擇適配車型，擁有避障雷達、急停按鈕、機械防撞機構(gòu)、聲光報警等多種避障功能，實現(xiàn)生產(chǎn)安全、穩(wěn)定運行。
截止目前，佳順智能在鋰電行業(yè)已服務(wù)于寧德時代、比亞迪、蜂巢能源、孚能科技、中航鋰電、中偉、小鵬、福建星云等行業(yè)頭部企業(yè)，已落地項目60+。
圖：佳順智能用于鋰電生產(chǎn)前中后段工藝的系列移動機器人
今天機器人
成立于2016年的深圳市今天國際智能機器人有限公司（以下簡稱“今天機器人”）作為物流系統(tǒng)集成行業(yè)龍頭企業(yè)-今天國際的全資子公司，依托總公司在物流集成方面的豐富經(jīng)驗，逐步從AGV產(chǎn)品開發(fā)向以AGV為核心的集成項目發(fā)展。
今天機器人AGV擁有以下幾大優(yōu)勢：
5G技術(shù)。今天國際是中國電信在深圳市僅有的幾家5G專網(wǎng)UPF下沉到園區(qū)的深度合作工業(yè)用戶之一，所有的AGV產(chǎn)品都具備5G通訊功能，可實現(xiàn)真正意義上的5G工業(yè)應(yīng)用。
物流集成經(jīng)驗。今天國際已有20余年的物流集成經(jīng)驗，服務(wù)了上千家大型企業(yè)與，AGV應(yīng)用也有10多年經(jīng)驗與技術(shù)積累。
響應(yīng)客戶定制化需求。今天機器人可以根據(jù)不同用戶，不同應(yīng)用場景，不同需求，定制開發(fā)AGV產(chǎn)品與應(yīng)用方案。
云化技術(shù)支撐。今天國際總部智能制造研究院研開發(fā)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品——今天云，可實現(xiàn)AGV實時監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集，遠程協(xié)作客戶進行AGV產(chǎn)品故障診斷和技術(shù)升級等功能，提升AGV系統(tǒng)智能化程度。
在鋰電行業(yè)，自2014年起開啟新能源征途，短短幾年，今天機器人已為寧德時代、比亞迪、欣旺達、萬向集團、億緯鋰能、國軒高科、等頭部企業(yè)提供服務(wù)，目前已累計簽訂130+大型項目訂單，驗收交付的工程項目亦屢獲業(yè)界好評。
成立于2016年的深圳市今天國際智能機器人有限公司（以下簡稱“今天機器人”）作為物流系統(tǒng)集成行業(yè)龍頭企業(yè)-今天國際的全資子公司，依托總公司在物流集成方面的豐富經(jīng)驗，逐步從AGV產(chǎn)品開發(fā)向以AGV為核心的集成項目發(fā)展。
今天機器人AGV擁有以下幾大優(yōu)勢：
5G技術(shù)。今天國際是中國電信在深圳市僅有的幾家5G專網(wǎng)UPF下沉到園區(qū)的深度合作工業(yè)用戶之一，所有的AGV產(chǎn)品都具備5G通訊功能，可實現(xiàn)真正意義上的5G工業(yè)應(yīng)用。
物流集成經(jīng)驗。今天國際已有20余年的物流集成經(jīng)驗，服務(wù)了上千家大型企業(yè)與，AGV應(yīng)用也有10多年經(jīng)驗與技術(shù)積累。
響應(yīng)客戶定制化需求。今天機器人可以根據(jù)不同用戶，不同應(yīng)用場景，不同需求，定制開發(fā)AGV產(chǎn)品與應(yīng)用方案。
云化技術(shù)支撐。今天國際總部智能制造研究院研開發(fā)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品——今天云，可實現(xiàn)AGV實時監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集，遠程協(xié)作客戶進行AGV產(chǎn)品故障診斷和技術(shù)升級等功能，提升AGV系統(tǒng)智能化程度。
在鋰電行業(yè)，自2014年起開啟新能源征途，短短幾年，今天機器人已為寧德時代、比亞迪、欣旺達、萬向集團、億緯鋰能、國軒高科、等頭部企業(yè)提供服務(wù)，目前已累計簽訂130+大型項目訂單，驗收交付的工程項目亦屢獲業(yè)界好評。
圖：今天機器人AGV鋰電行業(yè)應(yīng)用
海康機器人
海康機器人2016年正式成立，是面向全球的機器視覺和移動機器人產(chǎn)品及解決方案提供商。
截至2021年9月，海康機器人的智慧內(nèi)物流解決方案已為3C、汽車制造、電子半導體、電商快遞、第三方物流、零售、食品飲料、光伏、鋰電、醫(yī)藥、煙草、鞋服等行業(yè)打造了眾多標桿案例，服務(wù)客戶數(shù)量已超1500家，AMR產(chǎn)品全球累計出貨量超30000臺。
在光伏行業(yè)，海康機器人已形成高度標準化的解決方案。AMR在拉晶、切片、電池、組件等各環(huán)節(jié)，通過潛伏車+移載車+叉車的組合方案，一體式與分體式兩種對接方案，充分幫助企業(yè)節(jié)約人力成本，提高產(chǎn)能。
鋰電行業(yè)，海康機器人在電芯、模組和PACK生產(chǎn)、搬運等環(huán)節(jié)均有應(yīng)用，主要應(yīng)用場景有電芯極卷搬運、電芯裝配下線、模組物料上線及Pack物料上線搬運，Pack包柔性生產(chǎn)搬運等具體生產(chǎn)工序，目前已落地項目70+，覆蓋90%鋰電行業(yè)頭部客戶。
海康機器人2016年正式成立，是面向全球的機器視覺和移動機器人產(chǎn)品及解決方案提供商。
截至2021年9月，海康機器人的智慧內(nèi)物流解決方案已為3C、汽車制造、電子半導體、電商快遞、第三方物流、零售、食品飲料、光伏、鋰電、醫(yī)藥、煙草、鞋服等行業(yè)打造了眾多標桿案例，服務(wù)客戶數(shù)量已超1500家，AMR產(chǎn)品全球累計出貨量超30000臺。
在光伏行業(yè)，海康機器人已形成高度標準化的解決方案。AMR在拉晶、切片、電池、組件等各環(huán)節(jié)，通過潛伏車+移載車+叉車的組合方案，一體式與分體式兩種對接方案，充分幫助企業(yè)節(jié)約人力成本，提高產(chǎn)能。
鋰電行業(yè)，海康機器人在電芯、模組和PACK生產(chǎn)、搬運等環(huán)節(jié)均有應(yīng)用，主要應(yīng)用場景有電芯極卷搬運、電芯裝配下線、模組物料上線及Pack物料上線搬運，Pack包柔性生產(chǎn)搬運等具體生產(chǎn)工序，目前已落地項目70+，覆蓋90%鋰電行業(yè)頭部客戶。
圖：海康機器人AMR光伏行業(yè)應(yīng)用
未來機器人
未來機器人成立于2016年，由香港中文大學、日本東京大學的博士團隊組建，致力于用科技賦能工業(yè)車輛無人駕駛，推動物流節(jié)點內(nèi)柔性無人化進程。
目前，面向新能源行業(yè)，未來機器人主要有三款產(chǎn)品：VNE20(VL)、VNP15(V)、VNSL14(V)為產(chǎn)線物流、倉儲物流提供工業(yè)無人車輛產(chǎn)品及柔性物流無人化解決方案。
未來機器人將5G通信、人工智能（AI）、環(huán)境感知、深度學習、伺服控制等核心技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)無人駕駛領(lǐng)域，目前已突破9.4米高位存取、2.0米窄通道存取、無人裝卸車、多層移動式料框堆疊等剛需場景需求。全球累計銷售1500+產(chǎn)品，落地350+項目，與50+世界500強企業(yè)達成合作，業(yè)務(wù)遍及全球30多個國家和地區(qū)。
未來機器人成立于2016年，由香港中文大學、日本東京大學的博士團隊組建，致力于用科技賦能工業(yè)車輛無人駕駛，推動物流節(jié)點內(nèi)柔性無人化進程。
目前，面向新能源行業(yè)，未來機器人主要有三款產(chǎn)品：VNE20(VL)、VNP15(V)、VNSL14(V)為產(chǎn)線物流、倉儲物流提供工業(yè)無人車輛產(chǎn)品及柔性物流無人化解決方案。
未來機器人將5G通信、人工智能（AI）、環(huán)境感知、深度學習、伺服控制等核心技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)無人駕駛領(lǐng)域，目前已突破9.4米高位存取、2.0米窄通道存取、無人裝卸車、多層移動式料框堆疊等剛需場景需求。全球累計銷售1500+產(chǎn)品，落地350+項目，與50+世界500強企業(yè)達成合作，業(yè)務(wù)遍及全球30多個國家和地區(qū)。
圖：未來機器人無人叉車鋰電行業(yè)應(yīng)用
創(chuàng)智科技
創(chuàng)智成立于2013年，最早以AGV配件、控制器起家，隨后拓展到車體、調(diào)度系統(tǒng)以及整廠物流解決方案集成商。2017年，電池行業(yè)初露苗頭時，創(chuàng)智就憑借敏銳的市場嗅覺重點布局新能源電池市場，目前創(chuàng)智的相關(guān)物流解決方案已經(jīng)實現(xiàn)新能源電池生產(chǎn)全流程覆蓋，主要AGV產(chǎn)品包括涂布輥壓分切段卷料舉升AGV、分切到卷繞環(huán)節(jié)串桿懸臂AGV或重載背負AGV、中段各類載具專用滾筒、皮帶背負式AGV、二封/點膠/包裝專用AGV、靜置房側(cè)叉AGV、OCV雙工位AGV、分容三工位AGV等。
在鋰電生產(chǎn)前端環(huán)節(jié)，創(chuàng)智正在進行標準化嘗試，已經(jīng)初步對AGV導航及車體結(jié)構(gòu)方面實現(xiàn)了參數(shù)化，拆分成兩部分標準模塊，從結(jié)構(gòu)上基本實現(xiàn)了統(tǒng)一。只要客戶能提供卷料的尺寸、重量以及機臺尺寸，就能根據(jù)參數(shù)自動化設(shè)計完成建模出圖，實現(xiàn)一小時完成結(jié)構(gòu)設(shè)計與出圖工作，快速響應(yīng)客戶的需求，同時大幅度的降低研發(fā)成本、短縮交付周期，也能有效減少客戶的時間成本。
而中段環(huán)節(jié)的分容化成核心環(huán)節(jié)，由于消費類電池與動力儲能電池也存在差異，如消費類電池大多使用單柜多層，創(chuàng)智針對此定制了多層對接的分容AGV。動力儲能電池的尺寸重量較大，創(chuàng)智采用小型立庫，通過完整的自動化輸送線與RGV結(jié)合完成二封自動上料，基本上完成了全工序從原材料到整個前中后段以及包裝完成品的倉儲AGV和相關(guān)物流設(shè)備以及配套工裝夾具的提供。
除AGV外，創(chuàng)智還可結(jié)合客戶具體需求，深度定制倉儲、輸送線、AGV、緩存架、密封柜、提升機、助力臂等全套物流系統(tǒng)設(shè)備，一站式綜合服務(wù)，實現(xiàn)物料流與信息流無縫對接。目前創(chuàng)智已服務(wù)客戶包括贛鋒鋰業(yè)、珠海冠宇、豪鵬國際、派能科技、恩捷股份等知名企業(yè)，落地多個項目。
創(chuàng)智成立于2013年，最早以AGV配件、控制器起家，隨后拓展到車體、調(diào)度系統(tǒng)以及整廠物流解決方案集成商。2017年，電池行業(yè)初露苗頭時，創(chuàng)智就憑借敏銳的市場嗅覺重點布局新能源電池市場，目前創(chuàng)智的相關(guān)物流解決方案已經(jīng)實現(xiàn)新能源電池生產(chǎn)全流程覆蓋，主要AGV產(chǎn)品包括涂布輥壓分切段卷料舉升AGV、分切到卷繞環(huán)節(jié)串桿懸臂AGV或重載背負AGV、中段各類載具專用滾筒、皮帶背負式AGV、二封/點膠/包裝專用AGV、靜置房側(cè)叉AGV、OCV雙工位AGV、分容三工位AGV等。
在鋰電生產(chǎn)前端環(huán)節(jié)，創(chuàng)智正在進行標準化嘗試，已經(jīng)初步對AGV導航及車體結(jié)構(gòu)方面實現(xiàn)了參數(shù)化，拆分成兩部分標準模塊，從結(jié)構(gòu)上基本實現(xiàn)了統(tǒng)一。只要客戶能提供卷料的尺寸、重量以及機臺尺寸，就能根據(jù)參數(shù)自動化設(shè)計完成建模出圖，實現(xiàn)一小時完成結(jié)構(gòu)設(shè)計與出圖工作，快速響應(yīng)客戶的需求，同時大幅度的降低研發(fā)成本、短縮交付周期，也能有效減少客戶的時間成本。
而中段環(huán)節(jié)的分容化成核心環(huán)節(jié)，由于消費類電池與動力儲能電池也存在差異，如消費類電池大多使用單柜多層，創(chuàng)智針對此定制了多層對接的分容AGV。動力儲能電池的尺寸重量較大，創(chuàng)智采用小型立庫，通過完整的自動化輸送線與RGV結(jié)合完成二封自動上料，基本上完成了全工序從原材料到整個前中后段以及包裝完成品的倉儲AGV和相關(guān)物流設(shè)備以及配套工裝夾具的提供。
除AGV外，創(chuàng)智還可結(jié)合客戶具體需求，深度定制倉儲、輸送線、AGV、緩存架、密封柜、提升機、助力臂等全套物流系統(tǒng)設(shè)備，一站式綜合服務(wù)，實現(xiàn)物料流與信息流無縫對接。目前創(chuàng)智已服務(wù)客戶包括贛鋒鋰業(yè)、珠海冠宇、豪鵬國際、派能科技、恩捷股份等知名企業(yè)，落地多個項目。
圖表：創(chuàng)智AGV鋰電車間應(yīng)用
藍芯科技
杭州藍芯科技有限公司成立于2016年，技術(shù)路線上，藍芯科技以自研的移動機器人深度視覺系統(tǒng)LX-MRDVS（含3D視覺傳感器和深度視覺感知算法）賦能移動機器人，逐步替換傳統(tǒng)激光雷達為主的定位導航方案和避障方案。
市場方面，公司產(chǎn)品和解決方案已覆蓋3C、半導體、新能源、PCB、汽車、包裝、鐵路化工、醫(yī)藥、工程機械等眾多行業(yè)。代表性合作客戶包括華為、中興、美的、東芝、富士康、海力士等知名品牌，以及光伏、鋰電行業(yè)的頭部企業(yè)。
藍芯科技的經(jīng)典應(yīng)用案例和解決方案包括：3C行業(yè)生產(chǎn)線柔性物流，鋰電行業(yè)生產(chǎn)線柔性物流&上下料，光伏行業(yè)5G柔性物流&上下料，包裝行業(yè)柔性物流&上下料，化工行業(yè)柔性物流&智能出入庫等。
近兩年，藍芯科技瞄準鋰電、光伏領(lǐng)域，大力開拓新能源行業(yè)。當前，藍芯科技面向新能源行業(yè)的產(chǎn)品主要有無人叉車、智能搬運機器人、涂布機上下料機器人、分條機上下料機器人等，已得到廣泛應(yīng)用。
杭州藍芯科技有限公司成立于2016年，技術(shù)路線上，藍芯科技以自研的移動機器人深度視覺系統(tǒng)LX-MRDVS（含3D視覺傳感器和深度視覺感知算法）賦能移動機器人，逐步替換傳統(tǒng)激光雷達為主的定位導航方案和避障方案。
市場方面，公司產(chǎn)品和解決方案已覆蓋3C、半導體、新能源、PCB、汽車、包裝、鐵路化工、醫(yī)藥、工程機械等眾多行業(yè)。代表性合作客戶包括華為、中興、美的、東芝、富士康、海力士等知名品牌，以及光伏、鋰電行業(yè)的頭部企業(yè)。
藍芯科技的經(jīng)典應(yīng)用案例和解決方案包括：3C行業(yè)生產(chǎn)線柔性物流，鋰電行業(yè)生產(chǎn)線柔性物流&上下料，光伏行業(yè)5G柔性物流&上下料，包裝行業(yè)柔性物流&上下料，化工行業(yè)柔性物流&智能出入庫等。
近兩年，藍芯科技瞄準鋰電、光伏領(lǐng)域，大力開拓新能源行業(yè)。當前，藍芯科技面向新能源行業(yè)的產(chǎn)品主要有無人叉車、智能搬運機器人、涂布機上下料機器人、分條機上下料機器人等，已得到廣泛應(yīng)用。
圖：藍芯科技潛伏式AMR
斯坦德機器人
斯坦德成立于 2016 年，專注于工業(yè)級移動機器人的研發(fā)與生產(chǎn)，實現(xiàn)了從機器人底層定位算法、操作系統(tǒng)、控制器等核心技術(shù)的自主研發(fā)全覆蓋，目前主要業(yè)務(wù)為激光SLAM 自主移動機器人及柔性物流解決方案。
新能源領(lǐng)域，斯坦德機器人采用激光SLAM導航技術(shù)，配備對角雙雷達導航，實現(xiàn)360°的雷達避障，提高了機器人運行的精度和準確性；同時針對鋰電行業(yè)內(nèi)存在通道狹窄的應(yīng)用場景，優(yōu)化了機器人整體三維尺寸，進一步提升了AMR在鋰電池產(chǎn)線上的適配性。
目前，在新能源行業(yè)，斯坦德已形成包含針對行業(yè)特定需求的標準化軟硬件產(chǎn)品及解決方案，在光伏、鋰電以及新能源汽車行業(yè)取得了領(lǐng)先的頭部客戶覆蓋率。未來，斯坦德機器人將進一步從標準底盤、標準接口、工具及服務(wù)四方面入手，通過自主研發(fā)生產(chǎn)的AMR機器人，采用激光SLAM為主，多傳感器融合（可根據(jù)項目需求選裝不同配置）的導航方式，實現(xiàn)AMR在動力電池制造過程中批量使用，提供完整的柔性物流解決方案。
斯坦德成立于 2016 年，專注于工業(yè)級移動機器人的研發(fā)與生產(chǎn)，實現(xiàn)了從機器人底層定位算法、操作系統(tǒng)、控制器等核心技術(shù)的自主研發(fā)全覆蓋，目前主要業(yè)務(wù)為激光SLAM 自主移動機器人及柔性物流解決方案。
新能源領(lǐng)域，斯坦德機器人采用激光SLAM導航技術(shù)，配備對角雙雷達導航，實現(xiàn)360°的雷達避障，提高了機器人運行的精度和準確性；同時針對鋰電行業(yè)內(nèi)存在通道狹窄的應(yīng)用場景，優(yōu)化了機器人整體三維尺寸，進一步提升了AMR在鋰電池產(chǎn)線上的適配性。
目前，在新能源行業(yè)，斯坦德已形成包含針對行業(yè)特定需求的標準化軟硬件產(chǎn)品及解決方案，在光伏、鋰電以及新能源汽車行業(yè)取得了領(lǐng)先的頭部客戶覆蓋率。未來，斯坦德機器人將進一步從標準底盤、標準接口、工具及服務(wù)四方面入手，通過自主研發(fā)生產(chǎn)的AMR機器人，采用激光SLAM為主，多傳感器融合（可根據(jù)項目需求選裝不同配置）的導航方式，實現(xiàn)AMR在動力電池制造過程中批量使用，提供完整的柔性物流解決方案。
圖表：斯坦德全系產(chǎn)品
迦智科技
迦智科技(IPLUSMOBOT) 成立于2016年，是全球智能移動機器人領(lǐng)域先行公司之一。
作為全場景智造物流的引領(lǐng)者，在新能源光伏領(lǐng)域，迦智科技已實現(xiàn)從硅片到太陽能電池片再到太陽能電池組件的光伏全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)車間內(nèi)的標桿項目落地應(yīng)用。
在硅片制造車間大尺寸硅棒的智能轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，迦智科技OMNI全向柔性搬運機器人，≥1000kg（可定制）的超大載重量，支持±2mm/0.2°高精度對接作業(yè)；結(jié)合地面自適應(yīng)懸掛底盤技術(shù)，可適應(yīng)項目車間不同路況；車身可變面積承載平臺選配，能夠適應(yīng)不同尺寸托盤搬運需求。在晶圓制造車間柔性上下料環(huán)節(jié)，迦智科技的復合移動作業(yè)機器人解決方案，滿足百級無塵車間潔凈度等級標準，自帶坑洼檢測技術(shù)，結(jié)合防撞緩震設(shè)置和多重智能算法，保障運輸平穩(wěn)安全；在電池片車間花籃高效傳輸環(huán)節(jié)，迦智科技PV光伏行業(yè)專機可以和花籃生產(chǎn)電池組件機臺高精度自動對接，滿足大容量物料存儲要求，達到用戶在生產(chǎn)節(jié)拍方面的嚴苛要求；而針對電池組件的智能出入庫場景，迦智科技的智能無人叉車通過調(diào)度系統(tǒng)與車間ERP、MES、WMS等系統(tǒng)的自動對接，根據(jù)指令與提升機，輸送線，自動門等各類設(shè)備設(shè)施自動對接完成自主上下線和出入庫等作業(yè)。
在新能源鋰電行業(yè)，迦智科技的鋰電行業(yè)專機，覆蓋鋰電生產(chǎn)全工藝段物流，并已在多家知名鋰電頭部企業(yè)實現(xiàn)應(yīng)用落地。
針對前段工序的產(chǎn)線物流關(guān)注搬運效率，且對物料運輸?shù)木取⒄_率、準時率等要求較高的特點，迦智科技開發(fā)了彈夾轉(zhuǎn)運AMR、懸臂軸AMR等產(chǎn)品，高效應(yīng)用于分切、模切、烘烤、疊片等工序，完成物料的精準配送和自動化上下料；針對后段PACK生產(chǎn)過程小批量多批次的生產(chǎn)特點，迦智科技智能叉車能夠在多機器人調(diào)度系統(tǒng)CLOUDIA的統(tǒng)一集群調(diào)度下，自動識別精確定位，實現(xiàn)大規(guī)模、跨場景的高效協(xié)同作業(yè)；且物料搬送指令和信息與客戶生產(chǎn)管理系統(tǒng)無縫對接，實現(xiàn)生產(chǎn)物料全流程信息可追溯。
截止目前，迦智科技已針對多家鋰電池的前驅(qū)體材料、制片工程、制芯工程、組裝工程、化成分容和模組&PACK組裝工程階段，提供了相應(yīng)智能工廠物流解決方案，助力鋰電池企業(yè)降本提效，打造智造工廠。
迦智科技(IPLUSMOBOT) 成立于2016年，是全球智能移動機器人領(lǐng)域先行公司之一。
作為全場景智造物流的引領(lǐng)者，在新能源光伏領(lǐng)域，迦智科技已實現(xiàn)從硅片到太陽能電池片再到太陽能電池組件的光伏全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)車間內(nèi)的標桿項目落地應(yīng)用。
在硅片制造車間大尺寸硅棒的智能轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，迦智科技OMNI全向柔性搬運機器人，≥1000kg（可定制）的超大載重量，支持±2mm/0.2°高精度對接作業(yè)；結(jié)合地面自適應(yīng)懸掛底盤技術(shù)，可適應(yīng)項目車間不同路況；車身可變面積承載平臺選配，能夠適應(yīng)不同尺寸托盤搬運需求。在晶圓制造車間柔性上下料環(huán)節(jié)，迦智科技的復合移動作業(yè)機器人解決方案，滿足百級無塵車間潔凈度等級標準，自帶坑洼檢測技術(shù)，結(jié)合防撞緩震設(shè)置和多重智能算法，保障運輸平穩(wěn)安全；在電池片車間花籃高效傳輸環(huán)節(jié)，迦智科技PV光伏行業(yè)專機可以和花籃生產(chǎn)電池組件機臺高精度自動對接，滿足大容量物料存儲要求，達到用戶在生產(chǎn)節(jié)拍方面的嚴苛要求；而針對電池組件的智能出入庫場景，迦智科技的智能無人叉車通過調(diào)度系統(tǒng)與車間ERP、MES、WMS等系統(tǒng)的自動對接，根據(jù)指令與提升機，輸送線，自動門等各類設(shè)備設(shè)施自動對接完成自主上下線和出入庫等作業(yè)。
在新能源鋰電行業(yè)，迦智科技的鋰電行業(yè)專機，覆蓋鋰電生產(chǎn)全工藝段物流，并已在多家知名鋰電頭部企業(yè)實現(xiàn)應(yīng)用落地。
針對前段工序的產(chǎn)線物流關(guān)注搬運效率，且對物料運輸?shù)木取⒄_率、準時率等要求較高的特點，迦智科技開發(fā)了彈夾轉(zhuǎn)運AMR、懸臂軸AMR等產(chǎn)品，高效應(yīng)用于分切、模切、烘烤、疊片等工序，完成物料的精準配送和自動化上下料；針對后段PACK生產(chǎn)過程小批量多批次的生產(chǎn)特點，迦智科技智能叉車能夠在多機器人調(diào)度系統(tǒng)CLOUDIA的統(tǒng)一集群調(diào)度下，自動識別精確定位，實現(xiàn)大規(guī)模、跨場景的高效協(xié)同作業(yè)；且物料搬送指令和信息與客戶生產(chǎn)管理系統(tǒng)無縫對接，實現(xiàn)生產(chǎn)物料全流程信息可追溯。
截止目前，迦智科技已針對多家鋰電池的前驅(qū)體材料、制片工程、制芯工程、組裝工程、化成分容和模組&PACK組裝工程階段，提供了相應(yīng)智能工廠物流解決方案，助力鋰電池企業(yè)降本提效，打造智造工廠。
圖：迦智科技面向鋰電行業(yè)應(yīng)用的系列AMR
快倉智能
快倉智能成立于2014年，是移動機器人全場景應(yīng)用開拓者，作為全球領(lǐng)先的移動機器人系統(tǒng)解決方案提供商，快倉憑借在人工智能、機器人、自動駕駛、深度學習、大數(shù)據(jù)等技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀，打造出全場景智能內(nèi)部物流新模式。
目前快倉已經(jīng)成為全球極少數(shù)已完整覆蓋電商、流通、制造三大場景的廠商，已服務(wù)于全球20多個國家50多個行業(yè)700多家企業(yè)用戶，其中包括超百家不同行業(yè)的全球頭部企業(yè)，而其產(chǎn)品出貨量也已經(jīng)突破2.2萬臺。
鋰電跟光伏領(lǐng)域是2022年快倉智能重點聚焦的行業(yè)。2021年，憑借在人工智能算法方面的優(yōu)勢，快倉首次破冰就攻下了光伏行業(yè)的高難度項目。
2022年，快倉開始正式進軍鋰電行業(yè)，當前，從原材料庫到產(chǎn)線各個工段，最后到成品庫，快倉可以提供不同品類的機器人來滿足鋰電企業(yè)全流程的無人搬運需求，在組裝段主要使用潛伏式和超低的叉車式，在后段主要使用AMR+輥筒，針對前段快倉還推出了鋰電專機“鯤鵬”。
快倉智能成立于2014年，是移動機器人全場景應(yīng)用開拓者，作為全球領(lǐng)先的移動機器人系統(tǒng)解決方案提供商，快倉憑借在人工智能、機器人、自動駕駛、深度學習、大數(shù)據(jù)等技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀，打造出全場景智能內(nèi)部物流新模式。
目前快倉已經(jīng)成為全球極少數(shù)已完整覆蓋電商、流通、制造三大場景的廠商，已服務(wù)于全球20多個國家50多個行業(yè)700多家企業(yè)用戶，其中包括超百家不同行業(yè)的全球頭部企業(yè)，而其產(chǎn)品出貨量也已經(jīng)突破2.2萬臺。
鋰電跟光伏領(lǐng)域是2022年快倉智能重點聚焦的行業(yè)。2021年，憑借在人工智能算法方面的優(yōu)勢，快倉首次破冰就攻下了光伏行業(yè)的高難度項目。
2022年，快倉開始正式進軍鋰電行業(yè)，當前，從原材料庫到產(chǎn)線各個工段，最后到成品庫，快倉可以提供不同品類的機器人來滿足鋰電企業(yè)全流程的無人搬運需求，在組裝段主要使用潛伏式和超低的叉車式，在后段主要使用AMR+輥筒，針對前段快倉還推出了鋰電專機“鯤鵬”。
圖：快倉智能移動機器人在鋰電生產(chǎn)環(huán)節(jié)應(yīng)用
極智嘉
極智嘉成立于2015年，是一家致力于引領(lǐng)全球智慧物流變革的智能機器人企業(yè)，目前擁有遍及30多國的全球化銷售、運營和服務(wù)能力，服務(wù)全球超500家大客戶。
2020年起，極智嘉開始正式聚焦鋰電行業(yè)。
在電芯前工序，極智嘉超高精度雙舉升機器人，可完全替代人工叉車和手推料車，完成卷料從拆包間到線邊緩存架的運送，以及對接涂布機、輥分機、模切機等設(shè)備，實現(xiàn)高精度高效率的自動上下料。
電芯后工序，極智嘉高精度懸臂機器人可對接模切機自動下料、卷繞機自動上料。搬運機器人負責極片在前后工序的轉(zhuǎn)運，對接立庫輸送線，實現(xiàn)極片的自動化出入庫。
在模組車間，搬運機器人可搭配輥筒或方托盤上裝，參與不同容器物料從拆包間到線邊設(shè)備的自動轉(zhuǎn)運。相比于傳統(tǒng)的剛性輸送線設(shè)備，極智嘉采用以車代線的方案，由搬運機器人頂升下箱體過PACK組裝線，柔性靈活。
軟件方面，極智嘉G-LES生產(chǎn)物流執(zhí)行系統(tǒng)和GMS智能搬運系統(tǒng)，可與客戶MES、WMS系統(tǒng)無縫對接，實現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)的自動派發(fā)、AMR自動執(zhí)行、管理平臺閉環(huán)監(jiān)控。全流程數(shù)據(jù)閉環(huán)，精益化協(xié)作生產(chǎn)，實現(xiàn)全鏈路從硬件到軟件的連接，為客戶提供更高效智能的系統(tǒng)方案。
當前，極智嘉在鋰電行業(yè)各工序的AMR方案都有項目落地驗證，未來，伴隨著鋰電行業(yè)產(chǎn)能的不斷擴張，極智嘉將繼續(xù)深耕智慧物流解決方案，助力鋰電行業(yè)柔性升級！
圖：極智嘉鋰電行業(yè)智能物流解決方案
整體來看，目前，新能源行業(yè)已經(jīng)成為AGV/AMR企業(yè)的“兵家必爭之地”，市場競爭日趨激烈，為了更好地解析當前新能源行業(yè)AGV/AMR應(yīng)用現(xiàn)狀、競爭格局及未來趨勢，8月15日，在“中國（深圳）工業(yè)物流與倉儲智能化發(fā)展工程大會”上，中國移動機器人（AGV/AMR）聯(lián)盟將聯(lián)合多家AGV/AMR企業(yè)，發(fā)布《新能源行業(yè)用移動機器人（AGV/AMR）解決方案藍皮書（2022版）》，敬請期待！
