近日，證監(jiān)會網(wǎng)站發(fā)布消息稱，中國證券監(jiān)督管理委員會收到上海證券交易所報(bào)送的關(guān)于井松智能首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市的審核意見及注冊申請文件。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，證監(jiān)會同意井松智能首次公開發(fā)行股票的注冊申請。
根據(jù)此外井松發(fā)布的招股書顯示，本次IPO上市，井松智能擬募資33837.61萬元，用途為智能物流系統(tǒng)生產(chǎn)基地技術(shù)改造項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動資金。
井松智能成立于2007年，專注于智能倉儲、智能搬運(yùn)、智能配送、智能工廠、系統(tǒng)平臺等核心業(yè)務(wù)，致力于為客戶提供專家級定制化軟硬一體的方案咨詢與規(guī)劃設(shè)計(jì)、軟件研發(fā)與設(shè)備制造、項(xiàng)目實(shí)施與售后服務(wù)、先進(jìn)技術(shù)融合與賦能等系統(tǒng)集成應(yīng)用綜合服務(wù)。
在移動機(jī)器人領(lǐng)域，井松智能在“產(chǎn)品+方案+服務(wù)”的戰(zhàn)略布局下，也形成了自身特有的“標(biāo)準(zhǔn)+定制”相結(jié)合的模式。
井松智能自2014年起就投身于視覺導(dǎo)航機(jī)器人的產(chǎn)品研發(fā)，并于2017年推出首款甲殼蟲系列視覺導(dǎo)航AGV，后續(xù)接連推出了基于“激光+視覺SLAM”融合導(dǎo)航技術(shù)的“長頸鹿、梅花鹿、灰駱駝、猛犸象、大犀牛”等叉車式AGV產(chǎn)品矩陣，以及國內(nèi)首創(chuàng)的三維攀爬式AGV等產(chǎn)品。
2021年，井松智能創(chuàng)新性的發(fā)布了國內(nèi)首創(chuàng)的超重載（20噸）激光導(dǎo)航“犀牛”叉車式AGV新產(chǎn)品以及基于“3D視覺+多線激光”融合技術(shù)的“智能裝車新型解決方案”。據(jù)其表示，“犀牛”叉車式AGV基于“技術(shù)+產(chǎn)品”兩大方向打造而成，它的出現(xiàn)不僅打破了國外長久以來的壟斷，還有效地填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)的空白。
井松認(rèn)為，未來AGV等智能設(shè)備必將朝著“標(biāo)準(zhǔn)化、場景化、平臺化”三個方向發(fā)展。
1、標(biāo)準(zhǔn)化：基于智能物流單元思想，結(jié)合不同行業(yè)、不同模態(tài)、不同場景等復(fù)雜需求應(yīng)用的變化趨勢，打造標(biāo)準(zhǔn)化、通用性的產(chǎn)品。
2、場景化：立足客戶的工藝流程、業(yè)態(tài)模式，深挖行業(yè)的瓶頸與痛點(diǎn)問題，研發(fā)可以解決客戶實(shí)際場景應(yīng)用、穩(wěn)定可靠性強(qiáng)、易操作維護(hù)、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的智能高端產(chǎn)品。
3、平臺化：智能裝備產(chǎn)品需與系統(tǒng)集成項(xiàng)目的業(yè)務(wù)層、控制層、調(diào)度層等進(jìn)行無縫對接，由單一產(chǎn)品走向系統(tǒng)平臺的思路，才能更加適用不同流程、不同場景的定制化解決方案，才能發(fā)揮軟件定義硬件的最大化優(yōu)勢。
標(biāo)準(zhǔn)化方面，目前井松智能已有十幾款本體車型、軟件接口與協(xié)議對接方式和電控模塊控制方式2.0等。
產(chǎn)品之外，在服務(wù)質(zhì)量方面，井松可為客戶提供覆蓋全國的本地化終身化服務(wù)，從需求調(diào)研與方案設(shè)計(jì)到產(chǎn)品研制、項(xiàng)目實(shí)施，再到售后服務(wù)以及系統(tǒng)升級遠(yuǎn)程運(yùn)維，提供一站式全生命周期品牌力量身客制化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
基于“領(lǐng)先的產(chǎn)品力+優(yōu)秀的方案力+高質(zhì)的服務(wù)力”的戰(zhàn)略布局，目前，井松智能已實(shí)現(xiàn)冶金、鑄造、化工、汽車、航空、電力、煙草、醫(yī)藥、食品、重工機(jī)械、紡織、家居、新材料等20+行業(yè)以及近500家大型集成項(xiàng)目的成功落地。
