L1無動(dòng)力地牛---汗流浹背的搬運(yùn)工（小A）
位于華南的一個(gè)車間里，22歲的小A，屬于典型的掉隊(duì)“Z代人”：雖然腦子聰明，但學(xué)習(xí)不夠積極，高考后沒能考上大學(xué)，初入社會(huì)又無一技之長，工作后，身心俱疲時(shí)小A開始后悔之前的不好好讀書。但年輕氣盛的小A心中已暗下決心，一定要在社會(huì)這所大學(xué)里努力學(xué)習(xí)真本領(lǐng)，抓住一切機(jī)會(huì)，不斷提升自己，“亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)未晚”。此刻的他，正在車間操作手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，先下壓手柄，然后躬背拉著載滿原材料的液壓車，吃力的前行，按照紙質(zhì)的排產(chǎn)計(jì)劃，將產(chǎn)線需要的原料從原材料倉發(fā)到線邊倉，同時(shí)取回產(chǎn)線邊剩下的空托盤。一年四季周而復(fù)始，重復(fù)繁重的搬運(yùn)工作使得每天的體力消耗特別大，如果中途需要上下坡道，則更是“苦不堪言”，上坡需“九牛二虎之力”，平路也“腳似鉛重”，下坡時(shí)“小心翼翼”，得時(shí)刻提防潛在的安全事故。
繁重的體力勞動(dòng)使小A顯得沒那么年輕
L2電動(dòng)搬運(yùn)車--輕松的搬運(yùn)工（小A）
看到小A每天體力消耗這么大，車間管理層從減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和挽留人才角度出發(fā)，在年初提出電助力搬運(yùn)車需求并及時(shí)下?lián)茴A(yù)算，統(tǒng)一將現(xiàn)有的液壓搬運(yùn)車換成了電動(dòng)搬運(yùn)車。電動(dòng)搬運(yùn)車的加入，使得小A的工作瞬間輕松了許多，小A感覺自己從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來了，勞動(dòng)強(qiáng)度降低了很多，并且作業(yè)效率還提高了不少。
前途這樣的詞語，隨著工作年限和年齡的增加，小A考慮得更加成熟和實(shí)際，小A認(rèn)為一輩子的路還很長，他經(jīng)常忍不住這樣問自己：“難道這就是我想要的生活嗎？”這些活，雖然很有必要，但并不需要太專的技能，新人稍加培訓(xùn)，都能上手，我的核心競爭力在哪呢？我的未來在何方？想到這些，小A一度陷入了沉思，思考未來的自己是個(gè)什么樣子。
L3與機(jī)器人“共事”的工程師（小A)
后來，公司從蘇州艾吉威機(jī)器人有限公司（以下簡稱艾吉威）購買了一批稱之為“小千斤”的機(jī)器人產(chǎn)品，他們完全替代了之前的電動(dòng)搬運(yùn)車，比現(xiàn)在流行的Robotaxi更加時(shí)髦。
· 他操作簡單：可在機(jī)器人屏幕上，人工指定目的地，從而生成叫車任務(wù)。其“傻瓜式”操作模式，只要會(huì)用手機(jī)就會(huì)操作；
· 他功能強(qiáng)大：小千斤可與數(shù)字化工廠AIDT對接（贈(zèng)送），會(huì)自動(dòng)行駛至搬運(yùn)任務(wù)的起始點(diǎn)-自動(dòng)叉取貨物-自動(dòng)行走-當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地時(shí)-自動(dòng)卸貨。當(dāng)然，開放接口和MES或WMS/WCS對接即可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行模式，可選配自動(dòng)繞障或末端（激光視覺）取貨功能；
· 他適應(yīng)能力強(qiáng)：如果托盤類型很多，或取貨通道很窄，此時(shí)若自動(dòng)取貨代價(jià)太高，為了提升效率與性價(jià)比，可直接手動(dòng)取貨。地面及輪子磨損對艾吉威小千斤沒有妨礙；
· 他安全性高：車上避障雷達(dá)及人體檢測雷達(dá)并用，艾吉威控制器自帶安全繼電器功能，在任何環(huán)境都不迷路，遮擋百分百也不丟失；
· 他精度高：同傳統(tǒng)的slam導(dǎo)航精度±30MM相比，艾吉威小千斤精度已達(dá)MM級；
· 他背后系統(tǒng)平臺(tái)強(qiáng)大：
依托強(qiáng)大的AGVS系統(tǒng)：在同一工廠能部署千臺(tái)小千斤協(xié)作；
依托WMS系統(tǒng)，方便用戶自建庫位，庫位點(diǎn)到點(diǎn)快速部署；
依托WCS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)小千斤能跨越樓層和電梯自動(dòng)門對接，和產(chǎn)線對接；
可手機(jī)APP平板，呼叫盒多種方式呼叫（選配）
和MES,ERP標(biāo)準(zhǔn)化對接（選配）
數(shù)字化大平臺(tái)AIDT互聯(lián)（贈(zèng)送）
與其他的搬運(yùn)機(jī)器人不同，小A一下子被徹底解放了。從此以后，小A的角色由物流搬運(yùn)工變成了智能設(shè)備維護(hù)工程師，他可以有更多的精力干更多有意義的事情，比如這么多“小千斤”機(jī)器人的日常維護(hù)保養(yǎng)、路線調(diào)整實(shí)施以及一些包含充/放電在內(nèi)的軟硬件升級等。
L4艾吉威小千斤+數(shù)字化大平臺(tái) 數(shù)字化工廠的踐行者（小A）
然而，小A的故事還沒有結(jié)束。基于艾吉威免費(fèi)贈(zèng)送的數(shù)字化工廠AIDT（艾吉威工業(yè)數(shù)字孿生）平臺(tái)，小A可以做一些維護(hù)保養(yǎng)的事項(xiàng)。該平臺(tái)可采集每輛小千斤的所有信息，包括故障、速度、電量、任務(wù)等，可實(shí)現(xiàn)對所有機(jī)器人產(chǎn)品的實(shí)時(shí)監(jiān)控與故障排查，真正實(shí)現(xiàn)小千斤產(chǎn)品的遠(yuǎn)程運(yùn)維。
艾吉威的AIDT平臺(tái)功能遠(yuǎn)不止限于針對小千斤的各種應(yīng)用。經(jīng)過培訓(xùn)后，小A在這個(gè)平臺(tái)上做了好多創(chuàng)意和應(yīng)用，整個(gè)車間的數(shù)字化水平不斷改善，給公司帶來了實(shí)質(zhì)性降本、提質(zhì)、增效，如監(jiān)控到庫存量，提示減少庫存，從而減少浪費(fèi)。在此過程中，小A的能力也不斷得到提升，視野不僅僅局限于小千斤了，而是整個(gè)車間、工廠的數(shù)字化運(yùn)營。后來，小A牽頭，與其他部門的同事一起，將其他的設(shè)備數(shù)據(jù)及信息化系統(tǒng)也接到AIDT平臺(tái)，在虛擬的世界又建了一個(gè)數(shù)字孿生工廠，實(shí)現(xiàn)數(shù)字世界與物理世界的實(shí)時(shí)同步。同時(shí)，基于艾吉威大平臺(tái)的數(shù)字化工廠集成解決方案，讓這個(gè)車間變成了省級數(shù)字化模范車間。老板在家就可看到工廠運(yùn)行的樣子，整個(gè)運(yùn)營管理全透明，數(shù)據(jù)可追溯，誰也不敢犯錯(cuò)。好事連連，基于小A在車間數(shù)字化過程中的出色表現(xiàn)，他被升級成公司的信息化主任，工資也得到大幅度提升。至此，小A覺得自己雖然沒受到高等教育，但已經(jīng)在社會(huì)這所大學(xué)正式畢業(yè)了。
L5各行各業(yè)的艾吉威小千斤+數(shù)字化大平臺(tái) 元宇宙的數(shù)字人（小A們）
后來，小A經(jīng)常參加艾吉威公司的小千斤大平臺(tái)培訓(xùn)，來自各行各業(yè)的小A、小B、小C，他們分別展現(xiàn)、分享自己基于小千斤大平臺(tái)數(shù)字化應(yīng)用的成果，小A甚至開始學(xué)習(xí)如何使用AI了，因?yàn)檫@個(gè)平臺(tái)提供了有關(guān)AI的基礎(chǔ)模塊，使得像小A這樣沒有正式上過大學(xué)的人，都可以基于自己的行業(yè)know-how來開發(fā)AI相關(guān)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)降本、提質(zhì)、增效方面的自動(dòng)優(yōu)化決策。這時(shí)小A又進(jìn)步了，在大學(xué)校園里分享基于小千斤的工廠的元宇宙AIDT實(shí)際應(yīng)用案例。
艾吉威小千斤：工業(yè)元宇宙的精靈
手自一體多種模式 ，數(shù)字化大平臺(tái)贈(zèng)送，應(yīng)用不斷免費(fèi)升級；小千斤寓意：千斤重?fù)?dān)小意思；大平臺(tái)寓意：大數(shù)據(jù)平臺(tái)支撐，應(yīng)用功能免費(fèi)統(tǒng)一升級。
o 代替人工拉地牛，代替人工拉料架，到點(diǎn)自動(dòng)卸車；
o 能設(shè)定任意地點(diǎn)，設(shè)定任務(wù)項(xiàng)：從哪里來，經(jīng)過哪里，去哪里，（即取貨點(diǎn)（人工、自動(dòng)），多個(gè)途經(jīng)點(diǎn)（停靠點(diǎn)），放貨點(diǎn)（人工，自動(dòng)），設(shè)定搬運(yùn)次數(shù)）；
o 可以多個(gè)任務(wù)項(xiàng)編輯,按優(yōu)先級別搬運(yùn)，并能插隊(duì)重復(fù)任務(wù)項(xiàng)搬運(yùn)；
o 可以遠(yuǎn)程運(yùn)維，3D數(shù)字化大屏展示，對歷史搬運(yùn)次數(shù)進(jìn)行分析，展示，并開放數(shù)字化工廠接口；
o 現(xiàn)場人員有呼叫盒呼叫，會(huì)派空車過來，再進(jìn)行任務(wù)設(shè)定；
o 數(shù)字化大屏能對任務(wù)進(jìn)行排隊(duì)，并能顯示空閑車輛狀態(tài)；
o 對于緊急任務(wù)，班長批準(zhǔn)，可申請最近的車來執(zhí)行任務(wù)；
o 取貨放貨點(diǎn)都可以是庫位里的點(diǎn)，客戶可以自建庫存；
o 可自動(dòng)充電和人工換電2種模式，在電量低時(shí)回停車區(qū)充電，電量高時(shí)到停車位等待；
o 可以后期和MES進(jìn)行對接；
o 可加視覺對托盤進(jìn)行識別，自動(dòng)取貨，防止托盤放偏；
o 可在特定環(huán)境下室外運(yùn)行；
o 可在空間運(yùn)行前提下自動(dòng)繞障（選配功能）；
o 安全性，能檢測到前方空中物體自動(dòng)停車；
o 在叉子前方可選配安裝視覺識別庫位物體；
o 叉子可根據(jù)客戶托盤進(jìn)行長度及寬度調(diào)整；
o 可進(jìn)電梯，自動(dòng)門等；
o 可對接光電信號，自動(dòng)呼叫等；
o 代替磁條潛伏車及牽引車等一系列產(chǎn)品；
o 操作方便，易用，有興趣去做；
o 穩(wěn)定，可靠，能代替人工；
o 開放接口，可擴(kuò)展，可二次開發(fā)應(yīng)用；
o 改變模式，不用運(yùn)輸工人，只有操作工人。
在數(shù)字化大方向的指引下，中國有千千萬個(gè)小A，有千千萬個(gè)小千斤，奮斗著，努力著，每個(gè)人都要找到好的平臺(tái)，才能實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，專注一點(diǎn)，小千斤撬動(dòng)了大平臺(tái)，致敬每一位努力的人，千斤重?fù)?dān)扛得住，奮力拼搏不等閑。其實(shí)在艾吉威也有很多這樣的員工，初到艾吉威像小A一樣一張白紙，幾年的成長與歷練，成為智能化數(shù)字化專家。也是因?yàn)榘镜呐Γ昴ヒ粍Γ劳凶詈诵牡膶?dǎo)航調(diào)度AI算法能力，艾吉威小千斤-數(shù)字化大平臺(tái)-即買即送快交付，橫空出世，賦能智能制造，智能科技讓企業(yè)工作更美好！
故事未完待續(xù)～下一節(jié)艾吉威小千斤爆款V15T的故事更精彩。
